Wilbers Schweiz
test
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641/631
Mit schlauchverbundenem Ausgleichsbehälter
Dieses Federbein eignet sich besonders für Motorräder mit Platzproblemen. Denn durch den flexiblen Gewebeschlauch zum Ausgleichsbehälter ist dessen Anbringung dort möglich, wo Platz ist – z.B. am Rahmenheck, wo die Anströmung durch den Fahrtwind für zusätzliche Kühlung sorgt. Der Ausgleichsbehälter der Druckstufe beherbergt die Einstellknöpfe für ihren Low- und High-Speed-Bereich. Je 22 Klicks pro Bereich erlauben eine optimale Feinabstimmung ohne Kompromisse! Bei maximalen Einfedergeschwindigkeiten verhindert ein Überdruckventil, dass das Federbein hydraulisch blockiert und unkontrollierte Stöße in das Fahrwerk einleiten kann. Die Zugstufe läßt sich durch ein offenes Bleedsystem 22-fach von außen einstellen. Die Federbasis ist stufenlos justierbar.

Les amortisseurs de la gamme 641/631 Wilbers-Racing-Suspension-Monoshock sont dotés de la même technicité soignée que les versions plus complexes. La différence principale réside dans la présence d'une bonbonne extérieure et dans la possibilité de réglage de la vitesse de compression. Cette gamme 641 ne ne fait aucun compromis en ce qui concerne la dynamique et la longévité. Pistons radiaux, guidage humide, balancier à guidage au Teflon et d'autres particularités sont les éléments qui redéfinissent les standards de cette suspension. Bien évidemment, ici aussi la base du ressort (précontrainte) est réglable de manière progressive et la tension (vitesse de détente) est réglable par purgeur ouvert sur une fouchette particulièrement large de 22 clicks. diametre piston : 46 mm bonbonne extérieure reliée par durite sécurisée avec réglage des vitesses de compression haute et basse Disponibles en deux versions racing line ( ressort bleu) et clasic line ( ressort noir)